当前位置:主页 > 案例现场 >

乐橙美空军认为:波音-空客加油机混合机队更有

发布时间:2021-04-04 07:33

  《防务日报》2002年4月12日消息,正当空军朝波音KC-135和KC-10加油机机队现代化迈进时,空军部长(service Secretary)Jim Roche认为,采购由波音和空客飞机共同组成的空中加油机队将更有好处,以便确保当其中任何一个公司的飞机出现技术问题时,不会造成整个机队停飞。周三,有一名空军高级官员告诉《防务日报》:如果只有一种飞机,一有问题可能导致整个机队停飞,这样会引起重大的使用难题。如果有两个选择,这种危险就不存在了。有消息说,在空军评估其远期加油机现代化需求时,Roche已在五角大楼和立法者的会议上讨论了该问题。空军现有世界上最大的加油机机队,有超过550架KC-135系列和50架KC-10加油机。虽然前些日子空军经过评估已放弃了A330-200,而认为波音767-200是近期加油机的更好选择,但空军官员仍鼓励EADS和空客继续提高其加油机技术,参加未来加油机和保障任务飞机的竞争。尽管空军为促成767加油机租赁将继续推动与波音的谈判,但Roche已表示,租赁合同目的是快速取代最老化的KC-135E飞机。他强调,全部购买新机仍是A计划,但可选的B计划,即租赁波音飞机为退役花费最高的飞机提供了机会。Roche说,竞争对控制费用和推动技术发展来说都是至关重要的。如果没有竞争对手的平衡作用,空军对波音的费用方面几乎没有协商的余地。有官员称,空客作为加油机项目的强大竞争者对空军的长远利益有益。但对EADS一方,乐橙,公司官员仍对空军会慎重考虑购买空客飞机作为加油机持高度怀疑态度。该欧洲公司的一些官员因空军鼓舞言语而持乐观态度,另一部分人则认为,空军的官员抱有对美国公司的偏爱而支持波音公司。(中国航空信息中心 吴蔚)

  ·美国空军利用D2iQ Kubernetes分布式系统实现安全的数字化运营


上一篇:乐橙三隆齿轮:积极开拓中国和印度市场

下一篇:乐橙山东莱州混合机哪家好_通聚隆化工机械服务