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发布时间:2021-03-17 04:35

  开挖掘机必不可少的就是日常的维护和故障的维修问题,之前了解到很多挖机的师傅在遇到一些常见的故障不知怎么去解决,在此小编整理出一些关于挖掘机维修方面的知识问答,希望能给师傅们解决问题:近的几年国内大力倡导基础设施的建设,导致工程机械租赁行业异常火爆直接影响国内的装备制造业。各个厂家,代理之间的恶性竞争,互相攻击,让客户分不清楚优劣,看不清楚市场行情。要对自己周围的租赁环境具有预见性,不能只看见眼前的红火景象不去关注日后的市场,挖掘机作为长期投资项目,切勿盲目跟风。在资金富裕的情况下推荐纯进口机械,不是本人不赞成国产而是国人的生产技术确实不敢恭维,纯进口机械虽然贵一点但是确实耐用。在资金一般的情况下推荐国装机械,虽然国装机械比不上纯进口,但是比国产车具有相当大的优势,能省去很多的维修费用,其实经营车不害怕修,就害怕修车耽误的时间。明确自己的租赁对象,如果自己够买机械以后长期供给矿山等恶劣环境使用的推荐购买卡特。

  齿轮泵齿轮磨损后,要用精度高的磨床进行磨削,要找责任心强的师傅操作。比如,磨床工作台要干净,不允许平台上有尘埃。因为工作台稍有不洁净,都会使磨出的平面与轴承孔的垂直线、装配齿轮泵时要注意什么?

  泵壳的磨损在进油腔会比较多一点,如果泵壳是对称的,可以翻转180。再使用。对于被动齿轮,两头不能调换,拆下时要做记号。因为齿轮会发生一侧磨损。主动齿是与转动轴一体的,不能翻转;将被动齿翻转,可使两齿轮的啮合线接触点发生变化。泵装配完毕,要加入少许润滑油后才用手去稍作旋转,手感要畅顺。

  一定要同时更换。因为泵端面的磨损,主要是轴承间隙太大,使齿轮在旋转中产生摇摆所造成。

  只能在装配齿轮泵时发现,因为端面的间隙是很小的,一般在0.05mm左右。如果端面与轴承孔垂直度变了,泵装配后齿轮轴就不能动。如果将锁紧螺丝松少许,但仍然转得不顺畅,再拆检齿轮泵,端面又有刮伤的痕。这就是端面平面与轴承孔不垂直所致。

  是行走马达中的过载溢流阀芯被卡死所致。行走马达为保护系统的安全,在系统中设置了2个过载溢流阀,如果其中有一个过载溢流阀阀芯卡死在溢流位置时,系统压力就流失了。发动机是汽车和工程机械主要的总成之一,是动力的来源。由于发动机结构复杂,工作条件差,因而故障率高,往往成为重点诊断与检测对象。发动机技术状况的变化,主要表现在故障增多、性能变坏和损耗增加上。用来评价发动机技术状况的主要参数,有输出功率、燃油消耗量、机油消耗量、汽缸压力、机油压力、发动机温度、异响和振动等。发动机异响是发动机产生的不正常响声,主要有机械异响、燃烧异响和空气动力异响等。机械异响主要是运动副配合间隙太大或配合面有损伤,运转中引起冲击和振动造成的。因磨损或调整不当造成运动副配合间隙太大时,运转中要产生冲击和振动声波,如曲轴主轴承响、连杆轴承响、凸轮轴轴承响、活塞敲缸响、活塞销响、气门脚响、正时齿轮响等。

  7、一边履带走得很慢,但是如果同时做一个回转动作,履带就可以快起来,为什么?

  这个故障在很多挖土机上都会发生。这是因为供给行走马达柱塞泵的流量不足。当挖土机同时做另一个动作时,就等于另外再加上一个柱塞泵的流量。2个泵的流量在小松200-2型挖掘机控制阀中会得到合流,小松200-3型至PC200-6型挖掘机,会在直线行驶阀上合流。

  柱塞泵流量不足,不一定是泵已损坏,多数是流量控制阀没有调整好的原因所致。

  行走分配阀和其他分配阀不同。多数机器的行走分配阀不是液控的,而是通过机械式拉杆,由手工直接拉动。由于机器陈旧,或者分配滑阀曾有磨损,使行走滑阀与孔的配合间隙变大,高压油会从油道经滑阀间隙泄漏到有弹簧的一端,弹簧外还有弹簧罩紧密地罩着,使罩内形成高压,导致分配阀要往有弹簧这边移位时,操纵杆十分沉重(往另一方向则较轻)。

  9、同时操作两条履带的行走操作杆使挖土机起步时,发动机转速会在瞬间下降,甚至熄火,是和原因?

  这个故障较常见。这主要是柱塞泵变量机构有问题。机器在空转状态下,柱塞泵仍有很大的流量。

  10、行走油马达刚修好,小油门时履带走得较快,大油门时反而不会走,有何补救方法?

  行走油马达刚修好,小油门时履带走得较快,大油门时反而不会走,是何原因和有何补救的办法?有无漏油,有无螺栓脱落。如正常,则高喊,右侧行走装置正常.(4)拧开柴油油箱底部阀.(5)打开右后侧盖板确认以下内容,确认完毕以后关闭盖板.a.液压油油位是否正常;b.液压泵是否漏油;c.油水分离器下部是否有积水,有则放之.(6)走到挖掘机后侧,面对配重蹲下,用右手食指指向上车架下部盖板,从前至后,确认有无漏水、漏油。如正常,则高喊无漏油、无漏水.(7)走至挖掘机左侧,按(3)相同方法确认左侧行走装置。如正常,则高喊左行走装置正常.(8)打开左后侧盖板,确认副水箱水位,百叶窗是否堵塞,雨刮器水箱水位,确认完毕以后关闭盖板.(9)走至左侧工作装置旁,按(2)相同方法确认左侧工作装置。如正常。

  这是因为维修时研磨过配流盘而且磨削量过多,使配流盘与缸体平面的压紧力不够。小油门时油压小,平面与平面之间不易产生泄漏;大油门时油压增大,平面间产生溢流,导致大油门时履带反而不能动。 补救的方法可以在弹簧上加垫片,如果是蝶形弹簧,可以多加一片蝶形弹簧。


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